9時に家を出て、ガソリン入れて「大津道の駅」へ。
15分程前に到着。まだ誰も来て無い。道中はバイクが多かった。
10時丁度にタカポン到着。
暫くしてひろしさんからメール「今、りんだ嬢がガソリン入れてます。」と。
10時半頃二人到着。ジュース＆トイレタイムを済ませ45分に出発。
ミルクロードはバイクに車で超渋滞。
運悪く同じ集団になってしまったハーレー軍団（側車数台含む）の走り方にかなりストレス溜まった。
まっ、途中で我慢しきれずに抜き去り「白煙＆オイル攻撃の洗礼」をお見舞いしましたが・・。
集合時間の11時に少し遅れて大観峰下駐車場に着。
ジョルトさんが一人寂しく待ってました。
携帯を確認すると山さんから着信があってた。
折り返し電話すると「・・チェンジリンクが・・で、小国へ集合場所を変更して・・」と。
11時半過ぎにうえださん到着。
出発しようとしたら「RZ」を含む集団がやってきたので見ていると、そのRZ乗りの方が寄って来て、話をすると前回の「水分ミー」の時に「RZV」で参加された方でした。
小国のファミマに移動。
まだ山さんも沢田（赤）さんも到着してなかった。
到着と同時にジョルトさんがシートを外し何やら作業開始・・「電気系が・・」と。
そうこうしてると大分組が到着。
みんなでジョルト号を色々見るが、解決策は見つからず「明るい内に帰るコト」となる。
昼飯食いに南小国の「プチトマト」へ移動。
今回は外で食事を楽しみました。オーナーからコーヒーの御馳走に。
ジョルトさんを「Ripapa亭」に泊まらせる計画もあがりましたが却下され、ここで解散。
・・予定だったが、今度はタカポン号のエンジンが始動しない・・。
「明るい内に帰りつくが至上命題になったジョルトさん」は先にお別れ。
あ〜だこうだしているが解決策は見つからず。
取り敢えずエンジンはかかる様になったので走って様子をみる事にして「大分組」と別れる。
「プチトマト」の外で食べてた方々＆プチトマトの方々、騒音＆白煙攻撃で申し訳無かったです・・。
ミルクロードの大津方面と菊池方面に別れる所にある駐車場に休憩で寄る。
駐車場に入ると同時にタカポン号がストール・・。
小国からは取り敢えず普通に走って来れたのに・・。
再始動させようとするがかかる気配無し・・。
レギュレター交換、アースチェック、色々みるが根本原因は分からず・・。
また、何故か（？）エンジンはかかる様になった・・。
症状は「エンジンかかっていてもタコ動かず」「ライトスイッチを入れるとタコ反応」「ライトスイッチ入れた状態で回転あげるとタコダウン」「エンジンっかった状態ではウインカーなども普通に動作」
発電もしてる様だしレギュレターも自分のと交換してみたが変化無し、バッテリーは充電されていない様だ。
走ってる間は変な感じも無いのでCDIも大丈夫だとは思えるが・・。
症状は「レギュ故障時」に似ているのだけど。
それとも「メインハーネスの断線、接触不良」か・・？
動ける内に移動。走りだしたら特に問題無いんだけどなぁ・・。
取り敢えず、タカポン号は預かりにしたけど、どこが悪いか判断つかん・・。
今回の参加者=佐賀=ジョルトさん、大分=山さん、沢田（赤）さん、熊本=ひろしさん、りんだ嬢、うえださん、タカポン、メルのRZ1台、RZR5台（前期3台、後期2台）、VOLTY、FZR1100の計8台（大観峰で1台見た）。
今回はユルユル神の降臨にかごんまの呪い（？）で、山さんチェンジリンク外れ、ジョルトさんレギュレター不調、タカポンレギュレター不調（？）と「トラブル＆無事に帰れたかミーティング」になりました・・。
